Plan de Transport SNCB 2020-2021: Les Amis du Rail font le point sur les décisions relatives à la province de Luxembourg

Les Amis du Rail font le point sur les décisions relatives à la province de Luxembourg

A la suite de la présentation, ce mercredi, du plan de transport 2020-2023, en Commission Infrastructure, avec la SNCB et Infrabel, les Amis du Rail font le point sur les décisions concernant la province de Luxembourg

Ligne 42 Liège-Gouvy

 » Il était prévu, à partir de décembre 2020, d’une part, de mettre en circulation un train par heure au lieu de de toutes les deux heures, avec suppression des trains P qui devaient être remplacés par ces nouveaux trains, d’autre part, de remplacer le matériel roulant par les rames Désiro (AM08), fraichement homologuées au Luxembourg « , rappelle Michaël Jacquemin, porte-parole des Amis du Rail. «  Il semblerait que ce projet puisse être reporté d’un an, soit en décembre 2021. On devrait pouvoir être fixé début septembre 2020 lorsque la SNCB aura fixé un nouveau planning. »

Ligne 43

 » En ce qui concerne la correspondance à Marloie, cela reste une question, car on n’observe rien dans la présentation de ce mercredi. Il en est de même pour le cadencement horaire prévu le week-end. On devrait probablement connaître le même scénario que celui de la ligne 42″, relève le porte-parole.

Ligne 162 (Bruxelles)-Namur-Arlon-Luxembourg

 » Les délais de livraison des rames M7 ont été retardé suite à la pandémie de Covid-19, avec également des procédures d’homologation retardées. Du coup, toujours prolongation de l’utilisation du matériel vétuste avec toujours changement en gare d’Arlon », poursuit Michaël Jacquemin.  « Actuellement, seulement 70% des IC Ostende-Eupen circulent avec du matériel M7. Il y a eu 66 voitures M7 en moins livrées en 2020 et ce retard n’est pas rattrapable selon la SNCB. »

« Quant aux voitures pilotes M7, celles-ci ont un retard de 6 mois, avec un impact sur les essais d’homologation. Sans compter sur le retard d’homologation en Belgique, mais également au Grand-Duché de Luxembourg. Les navetteurs n’en ont donc pas encore fini de changer de trains en gare d’Arlon. En ce qui concerne le changement de voltage de 3000 à 25 000 volts entre Hatrival et Arlon, il est reporté d’un an, suite à la faillite de la société qui avait ces travaux en charge. »

Ligne 165/167 Libramont-Virton/Athus-Arlon

« On constate une prolongation des trains le week-end entre Arlon et Virton, toutes les deux heures. Ce projet sera malheureusement reporté au 15 mai 2021, suite à des travaux de raccordements au Terminal Container d’Athus, durant la période du 20 février 2020 au 9 mai 2021.Par contre, Infrabel a signalé à la SNCB que cela resterait possible, pour autant qu’il n’y ait pas de modification sur les trains marchandises. Cela dit, il semblerait que cela ait peu d’impact. »

Selon les Amis du Rail, dans l’ensemble, ce plan semble rester, presque dans sa totalité, identique à celui présenté et validé par le gouvernement fédéral en avril dernier.

 » En conclusion, nous constatons une amélioration dans le sud Luxembourg, ce qui sera tout bon pour les étudiants de Virton souhaitant prendre le train direct du dimanche soir en gare d’Arlon pour Liège. Malheureusement certains points restent encore en interrogation, voir incertains…Nous avons hâte de voir la présentation du roadshow qui aura lieu fin septembre ou début octobre. Il permettra, sans doute, de lever les interrogations et incertitudes encore présentes », conclut Michaël Jacquemin.

Un petit tour d’horizon dans la presse écrite…:

https://www.dhnet.be/regions/luxembourg/ligne-42-l-augmentation-de-l-offre-de-transport-reportee-a-decembre-2021-5ef34582d8ad585d08431a1f

https://plus.lesoir.be/309286/article/2020-06-24/luxembourg-le-futur-plan-sncb-mi-figue-mi-raisin

http://luxembourg.lameuse.be/588564/article/2020-06-25/plan-de-transport-de-la-sncb-toujours-des-incertitudes-pour-certaines-lignes

https://www.lavenir.net/cnt/dmf20200624_01485667/sncb-des-projets-d-extension-retardes

https://www.wort.lu/fr/granderegion/la-ligne-162-accumule-les-deboires-5ef47d1dda2cc1784e360541?fbclid=IwAR3INPuCLyMtOmY5jfmfhes01DNNLsb__UJyjjvJ-qYVfMhcSzigJc9eoxQ

https://www.rtbf.be/auvio/detail_luxembourg-le-journal-de-7h30?id=2650842&jwsource=fb&fbclid=IwAR2lr_CVYamgzOE3jvLio6ReQXvbiy6dadaK0EDAT67eVVB7OC3dIGMwBh0

Infrabel: Ligne 162, travaux de nuit dans le cadre de la modernisation

Voici un très beau reportage de TV LUX sur des travaux de nuit réalisés par Infrabel, dans le cadre de la modernisation de la ligne 162 Namur-Arlon-Luxembourg. Une vraie usine mobile en action.

https://www.tvlux.be/video/info/arlon-reprise-des-travaux-prioritaires-sur-la-ligne-162_34665_344.html

COVID-19: Toutes les manifestations ARH suspendues!

Conformément aux décisions prises par le Gouvernement Federal ce jeudi 12 mars ainsi que les Arrêtés pris par le Gouverneur de notre Province, en vue de lutter contre la propagation du virus COVID-19, nos différentes activités sont suspendues jusqu’au 3 avril au-moins.
Sont concernés:
— Le petit déjeuner des navetteurs du 19 mars prévu en gare de Gouvy est reporté à une date ultérieure.
— Permanences Guichet, gare d’Halanzy
— Activités modélisme
— Réunions défense de lignes
Merci pour votre compréhension; mais, il en va de la Santé de Tous!

GDL, les Transports gratis YES, mais…

La gratuité au 01 mars 2020 des transports publics au Grand-Duché de Luxembourg est une première mondiale, qui a lieu de souligner, tant pour une meilleure mobilité ‘verte’ que pour attirer les citoyens vers l’utilisation des transports en commun.
Mais, cette gratuité interpelle en zone transfrontalière, car celle-ci va probablement entraîner des effets collatéraux secondaires, tels un exode vers les gares frontalières, des cohues pour les emplacements de parking,…; si aucune mesure – comme une harmonisation des tarifs – ne sont prises de l’autre côté de la frontière.
Aussi, n’y a t-il pas lieu de s’inquiéter des futurs investissements (plan) sur nos lignes frontalières L42 et 165; ainsi que du maintien de l’offre SNCB sur celles-ci? Sans parler que la libéralisation du Rail arrive à grand pas. En tant que défenseur du Rail, les ARH veilleront scrupuleusement à défendre ces points!
D’ailleurs, nous avons déjà déposer un recueil en ce sens (voir publication dans la revue Paperjam).
04_03_2020_paperjam.lu_Offrir_la_gratuité_des_transports_à_20km_au-delà_de_la_frontière







NB: Un merci particulier aux journalistes qui ont relayé certaines de nos informations à travers ces différents articles.

Lignes 162 et 165: Entre galères et éternelle patience…les frontaliers subissent les éléments en cascade… !

Le moins que l’on puisse dire est que les frontaliers vers le Luxembourg vivent des moments périlleux sur le rail, ligne 162…depuis quelques mois!
Les longs et lents travaux de modernisation, certes plus que nécessaires, semblent s’éterniser de plus en plus dans le temps…
A cela s’ajoute d’autres problèmes techniques: panne matériel, anomalie réseau, retards, correspondances,…

Et malheureusement, il en va de même, malgré un contexte différent, sur la ligne 165 Virton/Athus… Avec comme conséquence directe, une désertification des navetteurs qui s’est amorcée en quelques mois… En effet, les derniers travaux à répétition, les problèmes techniques liées aux homologations, et la SUPPRESSION des trains DIRECTS CFL ont découragé maintes navetteurs, qui ont soit switché vers Athus ou Rodange, soit migré vers la route…

Et dire que demain (ndlr: 01 mars 2020), les CFL offriront la gratuité sur tout son réseau… Le dernier coup de massue?!

Ci-après une large revue de presse sur le sujet. Nous remercions les différents journalistes pour le relais et le travail réalisé dans les articles ci-après.

DH_17122019_Arlon-nouvelle-galere-sur-le-rail-vers-Lux

Ligne 155-289 Marbehan/Etalle/Croix-Rouge: A quel  »jeu » joue Infrabel ?

Cela fait plus de 3 ans que les Amis du Rail défendent bec et ongle le maintien de la ligne 155/289 Marbehan-Etalle-Croix-Rouge en sursis; notamment en portant à bout de bras, un projet de relance de l’activité fret local…
En effet, ce bout de ligne (aussi appelée  »ligne Valvert ») dédié au fret, subit sans arrêt les assauts du gestionnaire de réseau qui, entre vouloir la démanteler, la mise hors service ou le démontage d’appareils de voie, semble inévitablement vouloir s’en débarrasser…
D’ailleurs, ne faut-il pas y voir aussi une manoeuvre indirecte du gestionnaire lors du démontage  »en force » de la voie 4 (initialement non planifiée…!!!) en gare de Marbehan?
Pourtant, la ligne possède un certain potentiel: un projet en cours étudie la faisabilité du retour du fret local sur cette ligne; par ailleurs, l’infrastructure de celle-ci est en bon état et demande peu d’investissement pour une mise à niveau.
Alors, pourquoi le gestionnaire s’y acharne de telle sorte…? Une histoire de sous, on n’y croit pas une seconde! Serait-ce politico-politique ?
En attendant le climat se réchauffe et CO2 lié au transport routier explose …

Ci-après la revue de presse:
AL_26.03.2019_La ligne Marbehan–Croix-Rouge en sursis

Plan de Transport 2020-2023 (Roadshow prov. Lux) : SNCB peut mieux faire; Elus inquiets…

La SNCB a débuté sa première  »tournée » provinciale de la présentation (roadshow) de son plan de transport 2020-2023…
Si il y a des nouveautés qui apparaissent dans la plupart des Provinces, notre verte Province semble quant à elle, de nouveau être contrainte à peu d’évolution… C’est même plutôt catastrophique quant aux ambitions transfrontalières avec le Grand-Duché…

Ci-après, le point presse:

Etudiants, Navetteurs, besoin d’un abonnement à partir de votre gare? Les ARH sont à votre service!

Avis aux Etudiants & Navetteurs :
Vous allez rentrer à l’école secondaire ou à l’université, Vous aller reprendre le chemin du boulot…prenez le train, c’est bien plus confortable et moins de stress !
Pour ce faire il vous faudra un abonnement ou une carte Campus, n’hésitez pas à nous rendre visite lors de nos permanences au guichet de la gare de Halanzy (063/22.11.75) accessibles tous les mardis et les vendredis de 17h45 à 20h15.  Veuillez vous munir de votre carte d’identité et d’une photo d’identité (Campus).
Bon à savoir: la carte Campus au départ de Halanzy ou Aubange ou Athus ou Messancy est au même prix qu’au départ d’Arlon.

Donc, n’hésitez plus à prendre le train dans la gare qui dessert votre domicile/commune.

Michel Ambroise,
Président des Amis du Rail Halanzy (Luxembourg) asbl

L167 Arlon-Athus: Travaux de modernisation & gare Athus

Infrabel a entrepris des travaux en vue de moderniser la ligne 167 qui relie Arlon à Athus. Cette petite ligne, à voie unique, est un point de liaison entre la ligne Bruxelles-Luxembourg et l’axe Athus-Meuse. Ces travaux ont pour but de permettre le passage de trains de plus grands gabarits, ainsi que la transformation caténaire de 3kv en 25kv sur la section menant jusqu’à la bifurcation.  Mais, qui dit travaux, dit perturbation…; pour ce faire, la ligne est totalement fermée pour un mois, avec la mise en place de bus de substitution…

La revue de presse:  
LM_05.06.2019_Athus-Virton en travaux_Eleves en retard
LM_17.05.2019_Travaux sur la ligne train Athus