Lignes 162 et 165: Entre galères et éternelle patience…les frontaliers subissent les éléments en cascade… !

Le moins que l’on puisse dire est que les frontaliers vers le Luxembourg vivent des moments périlleux sur le rail, ligne 162…depuis quelques mois!
Les longs et lents travaux de modernisation, certes plus que nécessaires, semblent s’éterniser de plus en plus dans le temps…
A cela s’ajoute d’autres problèmes techniques: panne matériel, anomalie réseau, retards, correspondances,…

Et malheureusement, il en va de même, malgré un contexte différent, sur la ligne 165 Virton/Athus… Avec comme conséquence directe, une désertification des navetteurs qui s’est amorcée en quelques mois… En effet, les derniers travaux à répétition, les problèmes techniques liées aux homologations, et la SUPPRESSION des trains DIRECTS CFL ont découragé maintes navetteurs, qui ont soit switché vers Athus ou Rodange, soit migré vers la route…

Et dire que demain (ndlr: 01 mars 2020), les CFL offriront la gratuité sur tout son réseau… Le dernier coup de massue?!

Ci-après une large revue de presse sur le sujet. Nous remercions les différents journalistes pour le relais et le travail réalisé dans les articles ci-après.

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Messancy: Les enfants abandonnés le quai?

La ligne est fort fréquentée, matin et soir, par des navetteurs, et c’est effectivement le moyen de locomotion le plus rapide entre Athus et Arlon.
MESSANCY – Des parents s’inquiètent : retards et suppressions de trains semblent une situation trop fréquente, le matin, sur la ligne entre Athus et Arlon.
«Ce matin encore, j’ai dû organiser un dépannage d’urgence pour ma fille : le train qui devait l’emmener de Messancy à Arlon pour l’école n’est pas passé», expliquait hier en début de matinée, cette maman furieuse. Il semble qu’avec elle plusieurs autres parents, mais aussi des travailleurs en direction du chef-lieu soient dans le cas. Il arrive régulièrement que le train soit supprimé ou subisse des retards importants.

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Par Jean-Paul DAUVENT, dans:

l'Avenir

Les Desiros en déroute et la SNCB qui ne dit mot…

Ce 21 janvier 2013 fut le théâtre de nouvelles pannes des rames Desiro avec leur cortège de retards, d’annulations et d’énervement. On pourrait s’attendre à ce que la SNCB, attentive à ses clients, réponde à leurs plaintes (environ une dizaine tous les jours). Il n’en est rien. Le Luxembourg et ses navetteurs passe bien après le médiatisé Fyra. Voici l’interview de Michel Ambroise dans le JT de 13h00 de la RTBF:

JT RTBF 13h00 21-Jan-2013

Et dans celui de 19h30:

JT RTBF 19h30 21-Jan-2013