Libramont: Opération p’tit déjeuner des Navetteurs & 25ème Anniversaire de fermeture de la ligne 163

Opération « Petits Déjeuner des Navetteurs » en gare de Libramont  & 25ans de fermeture PROVISOIRE de la liaison 163 Libramont-Bastogne 

Le débriefing:

Comme vous le savez, depuis quelques années maintenant, il est de tradition que les ARH organisent des opérations « Déjeuners des navetteurs » suivant une tournante dans les différentes gares de la province de Luxembourg.

Le jeudi 17 mai dernier, sous un magnifique soleil levant, c’est la gare de Libramont qui a eu l’honneur de bénéficier de cette opération tant attendue des navetteurs et autres voyageurs.  Lors de ces différentes opérations, nous écoutons les doléances des navetteurs et prenons acte de leurs souhaits qui pourraient influencer favorablement une meilleure mobilité ferroviaire.

Nous pouvons être très satisfaits car notre stand a été pris d’assaut… Nous y avons distribué pas moins de 450 petits déjeuners sur la période de 06h00 à 09h00. Une demi-heure avant la fin de l’opération, notre stand était totalement vide. Nous avons dénombré près de 600 voyageurs !

La presse quant à elle a répondu, une fois de plus, présente ; et nous la remercions pour cette « fidélité ». Ci-après quelques extraits de la revue de presse:

LLB_17.05.2018_Les Amis du Rail demandent la réouverture de la ligne163

AL_22.05.2018_Les Amis veulent le retour du rail sur la 163

DH_17.05.2018_les Amis du Rail demandent la réouverture de la ligne 163. Article signé Nadia Lallemant 

Par contre, le politique s’est montré plutôt discret…à commencer par les locaux (le Collège & Bourgmestre aux abonnés absents ?!)…

Une pierre, deux coups :

Mais, la symbolique de cette opération sur Libramont n’était pas le fruit du hasard ! Nous étions, en effet, à quelques jours du 25ème anniversaire de la fermeture « provisoire » de la ligne 163 Libramont-Bastogne

Par conséquent, nous avons profité de ces petits déjeuners, pour faire une petite piqûre de rappel envers le monde politique local et régional, pour leur rappeler que la ligne 163 n’était pas désaffectée, mais démantelée. Donc, l’assise de la ligne 163 est toujours bien la propriété des chemins de fer (Infrabel). Aussi, il est bon de rappeler que la SNCB verse annuellement une dotation au TEC pour garantir une relation bus, cadence heure, entre ces deux villes. 

D’ailleurs, suite à notre interpellation en ce début d’année auprès de Mme Dutordoir – Administratrice déléguée SNCB -, une nouvelle « campagne  » d’affichage est en cours pour rappeler le droit des voyageurs SNCB vers Bastogne…!

Nous avons également profité de l’occasion pour sonder les navetteurs sur notre projet lancé en 2009, à savoir la réouverture (marchandise/voyageur) de la « ligne des crêtes » – la ligne 163 Libramont – Bastogne – point frontière ; et ce, en mode multimodal : voie ferrée + RAVeL. 

Un flyer spécial dédié rappelant les faits a été distribué à tous les voyageurs traversant la salle d’attente de la gare. Un bon petit rappel, quelques mois avant les élections communales, provinciales et régionales… Tryptique_L163_25ans

 

En gare de Libramont , ce jeudi 17 mai  2018 de 06h00′ à 09h30′, opération des « Petits Déjeuners des Navetteurs » organisée par les Amis du Rail Halanzy (Luxembourg) asbl.

Cher(e)s Navetteurs, Voyageurs, ce jeudi 17 mai 2018, dès 6h00′, une délégation importante des Amis du Rail débarque dans le Centre-Ardenne pour vous rencontrer, vous apporter un petit réconfort, et surtout être à votre écoute. Nous aborderons avec vous les aléas du nouveau Plan de Transport 2017-2020 de la SNCB, de même que les effets actuels et à venir des importants travaux de modernisation de la ligne 162…

Par ailleurs, nous profiterons de cette opération pour rappeler au monde politique qu’il y a 25ans, faute d’accord financier (120 millions FB!)… celui-ci condamnait la ligne 163 Libramont-Bastogne à une fermeture dite  » PROVISOIRE »… Aujourd’hui, 25 ans plus tard, les effets de ce fiasco se font toujours ressentir dans la Nuts…
Malheureusement, il semble que la volonté politique est bien trop fébrile pour porter ce projet – aux multiples facettes – à bon port…!!
A quand un vrai projet pilote multimodal sur cette ligne suspendue?
Nb: même si démantelée depuis 2010/2011, la ligne 163 n’est point désaffectée comme le laisse sous-entendre certains Elus locaux…

Pour ce faire, la présence de la presse ainsi que d’une délégation politique est annoncée…

Venez nombreux(ses) prendre votre petit déjeuner gratuit avant d’embarquer dans votre train matinal…

En collaboration avec, le SPW Mobilité, la Province de Luxembourg et nos chers Sponsors.

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– Ses priorités,

– ce qui y manque ?

– quel rail a-t-on dessiné pour demain ?

Lire la suite dans : LeSoir_20_juillet_2013_p_39P_PI2013-2025 adopté

Un dossier réalisé par Eric Renette, dans Le SOIR.

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