C’est officiel, comme l’en atteste le nouveau plan de transport SNCB 2020-2023, la ligne 42 verra (enfin) passer un train IC — Liège-Luxembourg — toutes les heures, dans chaque sens. Cette demande était déposée et martelée depuis plusieurs années par les Elus locaux, ainsi que par les Amis du Rail.
La revue de presse:
COMMUNIQUE DE PRESSE: Déjeuner des navetteurs en gare de Vielsalm.
Ce jeudi 11 octobre 2018, de 05h00 à 09h15, les Amis du Rail ont organisé leur déjeuner des navetteurs en gare de Vielsalm.
Nous avons décidé d’y revenir, car il y a 3 ans, le 30 septembre 2015, la gare de Vielsalm fermait ses portes aux voyageurs qui allaient devoir apprivoiser l’hiver sur les quais…par temps de pluie, froid et neige.
Cela sera bientôt un mauvais souvenir, puisque la commune de Vielsalm a signé un bail de 50 ans avec la SNCB concernant le bâtiment de la gare de Vielsalm.
Monsieur le Bourgmestre, Elie Deblire – présent tout au long de l’opération – nous a finement expliqué que la commune a investi 280.000 EUR, dont 160.000 EUR subsidié pour l’aménagement des deux logements sociaux.
Le propriétaire d’un de ces logements se verra offrir une réduction de loyer, moyennant en échange, les services d’ouverture/fermeture de l’accès à la gare, et d’entretien des nouveaux sanitaires; qui seront également accessibles aux navetteurs ainsi qu’aux PMR.
Les navetteurs présents ont très bien accueilli la nouvelle, et sont heureux de voir que ce bâtiment ne soit pas laissé à l’abandon et qu’ils pourront s’y abriter par mauvais temps.
Nous avons pu y rencontrer 265 navetteurs dont rien que 115 voyageurs pour le deuxième train IC pour Luxembourg.
Parmi les voyageurs, une dame néo-zélandaise (dont sa fille habite Vielsalm) prenait le train pour Bruxelles via Liège, pour embarquer dans l’Eurostar à destination de Londres où habite son fils, avant de retourner en Nouvelle-Zélande. Une autre dame quant à elle se rendait en train à Toulon.
Le premier train pour Luxembourg avait été annulé, dû à une panne de locomotive. Du coup ce train avait été remplacé par un service de bus de substitution jusque Troisvièrges.
Plusieurs navetteurs nous ont informé qu’ils avaient des inquiétudes quant à une possible fermeture de la ligne. Nous les avons rassurés en leur indiquant que cela n’était pas le cas. D’autres nous ont dit regretter que le cadencement horaire ne soit que toutes les 2 heures.
Les navetteurs nous ont demandé si il serait possible d’ajouter un auvent éclairé au dessus du distributeur automatique de titre de transport et l’affichage des horaires de train sur un écran de télévision. Les Amis du Rail ont introduit une demande auprès de la SNCB.
Michaël JACQUEMIN
Porte-parole des Amis du Rail ARH Luxembourg A.S.B.L.
GSM: 0032/478.50.25.18
Communiqué Presse du 26/09/2017:
Bonsoir,
Nous avons été interpellés ce jour par l’association « Comité des Usagers du Grand-Duché du Luxembourg » qui nous a fait part de situations sans cesse en dégradation concernant l’utilisation de la ligne 42 (ligne 10 côté CFL).
On sait déjà que lors du prochain plan de transport, la ligne 42 Luxembourg//Gouvy-Liège ne subira pas de changement de cadencement horaire.
Mais à côté de cela, nos voisins grand-ducaux qui empruntent cette relation pour relier Liège ont contacté notre association, ainsi que Navetteurs.be, car la situation actuelle de l’utilisation de la ligne 42 semble interpeller pas mal d’usagers luxembourgeois.
Ils nous ont fait part des remarques suivantes:
– La capacité des sièges a été augmentée d’une troisième voiture de 2ème classe, depuis la mise en place des Inter-City. Mais le nombre de places reste insuffisant surtout pour le train de 17h18 à partir de Luxembourg-Ville qui est bien bondée entre Luxembourg et Mersch (15 minutes de parcours).
– La propriété et l’aspect général des voitures employées (SNCB I6 non climatisé) laissent très à désirer :
* Un sol dans la 2ème classe plus au moins nettoyé soit par les équipes de nettoyage sous-traitée par la SNCB ou les CFL
* Des sièges pleins de tâches (je ne veux pas savoir de quelle substances les voyageurs se sont vidées)
* Des toilettes vraiment dégueulasses (pas de papier de toilette et ni pour les mains, de la rouille, le couvet de toilette souvent rempli d’excréments)
* Le fonctionnement des portes n’est pas sécurisant (fermeture brusque soit aucune fermeture des portes entre voitures, souvent problèmes de fermeture de portes au départ, …..)
* L’absence de climatisation est amère pendant l’été
* L’odeur désagréable à l’intérieur (difficile à décrire)
* L’évacuation du train en cas de feu ou d’autres incidents paraît difficile (sortir par la fenêtre difficilement possible et la sortie par les portes risquée s’il y a un flux de voyageurs importants)
– Train quasiment inaccessible pour des personnes âgées ni pour celles qui sont dans un fauteuil roulant ou landaus/poussettes (absence de rampe).
– Pas de de possibilité de s’acquitter d’un billet de voyage pour se rendre à une des gares à Liège si les guichets (CFL) le long de la voie sont fermés (en semaine à partir de 14h et le dimanche (Troisvierges est même fermé le samedi)). Seules exceptions : Luxembourg et Ettelbruck.
– Une quasi absence de service en gare suite à une vague de fermeture de la SNCB, des limitations de vitesse fréquentes, l’absence de double voie, souvent des suppressions de trains, des retards plus au moins important (entre 5 minutes et 90 minutes).
– Les usagers réclament un cadencement toutes les heures vers Liège et souhaiteraient voir la mise ne place d’une double voie sur l’ensemble de la ligne 42.
Nous ne pouvons pas leur donner tort, cela fait des années que nous demandons des améliorations pour cette ligne, mais sans résultat.
Suite à cela, nous avons interpellé le Ministre belge François BELLOT, et son homologue luxembourgeois, le Ministre François BAUSCH, afin qu’ils nous fassent part de leurs remarques/propositions d’amélioration qui pourraient être proposées à ces usagers. Nous attendons maintenant leur réaction.
Michaël JACQUEMIN
Porte-parole des Amis du Rail ARH Luxembourg A.S.B.L.
Lire aussi l’article paru dans Luxemburget Wort du 27-09-2017, rédigé par Nadia Lallemant: https://www.wort.lu/fr/luxembourg/transport-ferroviaire-luxembourg-liege-degradation-des-conditions-de-transport-59ca286356202b51b13c3ecd
UPDATE (26-10-2015): COMMUNIQUE DE PRESSE: Déroulement du petit déjeuner des navetteurs de ce 23 octobre 2015 en gare de Vielsalm, en présence du Responsable B-Station du district Sud-Est de la S.N.C.B et du Bourgmestre Elie Deblire.
La 2ème année du petit déjeuner des navetteurs sur la ligne 42, en gare de Vielsalm (Gouvy en 2014), a rencontré un vif succès, avec +/-200 navetteurs, ce vendredi 23 octobre 2015.
Pour l’occasion, Elie DEBLIRE, Bourgmestre de Vielsalm s’est rendu sur place dès 05h00 du matin jusqu’à 08h00. Il a ainsi pu se rendre compte de l’importante fréquentation de sa gare, dont les premiers trains sont à 05h18′.
Cela a été également l’occasion d’expliquer à monsieur Elie DEBLIRE et à monsieur Carlos LOPEZ, Responsable B-Station du district Sud-Est de la S.N.C.B., qui était également sur place dès 05h00, les problèmes rencontrés par les usagers à destination du Grand-Duché de Luxembourg, comme l’impossibilité d’acheter via l’automate des billets aller simple ou des abonnements. En effet, seuls les billets aller/retour sont disponibles à la vente via cet automate…
Cela fut également l’occasion pour les Amis du Rail de pouvoir rencontrer certains usagers qui nous ont fait par de certaines préoccupations, tels que;
– En date du 19/09/2015, une habitante de Vielsalm ayant pris un train après 22h00 au départ de Liège à destination de Vielsalm est rentré le lendemain à +/-02h00 du matin, suite à une panne de train non loin d’Aywaylle. Suite à cette panne, les usagers avaient dû descendre du train et parcourir sur les voies +/-2km jusqu’à la prochaine gare, le tout en pleine nuit, dans le noire !?! Insensé question sécurité, nous semble-t-il.
– Des voyageurs qui descendaient d’un train en provenance de Rivage, ce matin à Vielsalm, n’ont pas hésité à nous faire part de leur mécontentement suite à la fermeture du guichet de la salle d’attente qui leur permettait d’attendre le train par mauvais temps, comme ce fut le cas la semaine dernière, où il semble qu’ils aient dû attendre 02h00 le train dans le froid…
Elie DEBLIRE nous a indiqué que la commune de Vielsalm était en négociation avec la SNCB afin entre autre de pouvoir rouvrir dans les meilleurs délais la salle d’attente. En attendant, la salle reste fermée, mais le chauffage tourne toujours pour un bâtiment qui reste maintenant inoccupé pour une période indéterminée et laisse ainsi, à l’approche de l’hiver, les navetteurs de Vielsalm dans le froid sur les quais.
Monsieur Jacques Gennen, ancien Député wallon et ancien Bourgmestre de Vielsalm avait également fait le déplacement et a pu se rendre compte de notre opération qui a plu aux voyageurs qui nous ont dit: « Dommage que ce ne soit pas tous les jours comme ça ! ». Michaël JACQUEMIN Porte-Parole des Amis du Rail ARH A.S.B.L.
Les parutions de la manifestation dans la presse:
En gare de Vielsalm, ce 23 octobre 2015 de 05h00′ à 09h30′, opération des « Petits Déjeuners des Navetteurs organisée par les Amis du Rail Halanzy (Luxembourg) asbl.
Cher(e)s Navetteurs, Voyageurs, malgré le coup de massue porté par les dirigeants de la SNCB à votre gare – fermeture de son guichet! – une délégation des Amis du Rail viendra à votre rencontre ce vendredi 23/10/2015 pour vous apporter un petit confort et être à votre écoute. La présence d’une délégation politique est annoncée…
Venez nombreux(ses) prendre votre petit déjeuner gratuit avant d’embarquer dans votre train matinal…
NOUVEAUTE: Un abonnement d’un mois à gagner; venez nombreux à participer au concours!
Voir l’affiche: Affiche_Ptit Dej Oct.2015_Vielsalm
En collaboration avec, le SPW Mobilité, la Province de Luxembourg et nos chers Sponsors.
Une note technique d’Infrabel évoquerait la suppression de lignes, dont les lignes 42, 43 et 44 notamment, info ou intox ? En tout cas au cabinet de la ministre Gallant on inscrit cela en faux…! Mais cela ne fait point rire les bourgmestres de Vielsalm et de Gouvy…
»Les ARH ne peuvent que s’allier à leurs inquiétudes devant de tels sinistres propos…! »
Lire la suite dans : AL_10.11.2014_Infrabel-Suppression lignes 42et43
Un article réalisé par Jean-Michel Bodelet dans :
Les élus locaux s’entendent sur la question du rail… Et aussi sur un arrêt à Remouchamps.
Lire la suite : DH_17 04 2014_L42 Renforcee
Un article réalisé par M.B. dans la Dernière Heure
Le futur plan SNCB fait des vagues en région salmienne. Un plan alternatif vient d’être proposé; le fruit du travail et d’analyses des représentants du syndicat libre. Ce plan est soutenu par toute une région…
Lire la suite : AL_25.03.2014_L42 un plan alternatif au projet SNCB
Un article réalisé par jean-Michel Bodelet dans :
