L162&167: SNCB annonce des coupures totales des lignes courant août

Publié le 26-07-2022 par nuts

Dans le cadre de la modernisation de la ligne 162, Infrabel y planifie de gros travaux en vue de la mise en électrification 25Kv. De ce fait, la SNCB adapte son offre et annonce des coupures totales du trafic voyageur sur les lignes 162, Arlon-Namur et 167, Arlon-Athus courant du mois d’août, soit du 5 au 29 août. Des bus de substitution seront mis en place afin de proposer une alternative aux voyageurs.

Concrètement ces coupures se dérouleront, par phase, comme suit:

du 6/08 au 12/08 entre Libramont et Arlon
du 13/08 au 19/08 entre Libramont et Sterpenich et entre Arlon et Athus
du 20/08 au 28/08 entre Rochefort-Jemelle et Marbehan

Pour de plus amples informations, veuillez consulter l’application et e site de la SNCB.

Infrabel: Ligne 162, travaux de nuit dans le cadre de la modernisation

Publié le 29-05-2020 par nuts

Voici un très beau reportage de TV LUX sur des travaux de nuit réalisés par Infrabel, dans le cadre de la modernisation de la ligne 162 Namur-Arlon-Luxembourg. Une vraie usine mobile en action.

https://www.tvlux.be/video/info/arlon-reprise-des-travaux-prioritaires-sur-la-ligne-162_34665_344.html

Lignes 162 et 165: Entre galères et éternelle patience…les frontaliers subissent les éléments en cascade… !

Publié le 21-12-2019 par nuts

Le moins que l’on puisse dire est que les frontaliers vers le Luxembourg vivent des moments périlleux sur le rail, ligne 162…depuis quelques mois!
Les longs et lents travaux de modernisation, certes plus que nécessaires, semblent s’éterniser de plus en plus dans le temps…
A cela s’ajoute d’autres problèmes techniques: panne matériel, anomalie réseau, retards, correspondances,…

Et malheureusement, il en va de même, malgré un contexte différent, sur la ligne 165 Virton/Athus… Avec comme conséquence directe, une désertification des navetteurs qui s’est amorcée en quelques mois… En effet, les derniers travaux à répétition, les problèmes techniques liées aux homologations, et la SUPPRESSION des trains DIRECTS CFL ont découragé maintes navetteurs, qui ont soit switché vers Athus ou Rodange, soit migré vers la route…

Et dire que demain (ndlr: 01 mars 2020), les CFL offriront la gratuité sur tout son réseau… Le dernier coup de massue?!

Ci-après une large revue de presse sur le sujet. Nous remercions les différents journalistes pour le relais et le travail réalisé dans les articles ci-après.

DH_17122019_Arlon-nouvelle-galere-sur-le-rail-vers-Lux

Ligne 155-289 Marbehan/Etalle/Croix-Rouge: A quel »jeu » joue Infrabel ?

Publié le 20-12-2019 par nuts

Cela fait plus de 3 ans que les Amis du Rail défendent bec et ongle le maintien de la ligne 155/289 Marbehan-Etalle-Croix-Rouge en sursis; notamment en portant à bout de bras, un projet de relance de l’activité fret local…
En effet, ce bout de ligne (aussi appelée »ligne Valvert ») dédié au fret, subit sans arrêt les assauts du gestionnaire de réseau qui, entre vouloir la démanteler, la mise hors service ou le démontage d’appareils de voie, semble inévitablement vouloir s’en débarrasser…
D’ailleurs, ne faut-il pas y voir aussi une manoeuvre indirecte du gestionnaire lors du démontage »en force » de la voie 4 (initialement non planifiée…!!!) en gare de Marbehan?
Pourtant, la ligne possède un certain potentiel: un projet en cours étudie la faisabilité du retour du fret local sur cette ligne; par ailleurs, l’infrastructure de celle-ci est en bon état et demande peu d’investissement pour une mise à niveau.
Alors, pourquoi le gestionnaire s’y acharne de telle sorte…? Une histoire de sous, on n’y croit pas une seconde! Serait-ce politico-politique ?
En attendant le climat se réchauffe et CO2 lié au transport routier explose …

Ci-après la revue de presse:
AL_26.03.2019_La ligne Marbehan–Croix-Rouge en sursis

L167 Arlon-Athus: Travaux de modernisation & gare Athus

Publié le 06-06-2019 par nuts

Infrabel a entrepris des travaux en vue de moderniser la ligne 167 qui relie Arlon à Athus. Cette petite ligne, à voie unique, est un point de liaison entre la ligne Bruxelles-Luxembourg et l’axe Athus-Meuse. Ces travaux ont pour but de permettre le passage de trains de plus grands gabarits, ainsi que la transformation caténaire de 3kv en 25kv sur la section menant jusqu’à la bifurcation. Mais, qui dit travaux, dit perturbation…; pour ce faire, la ligne est totalement fermée pour un mois, avec la mise en place de bus de substitution…

La revue de presse:
LM_05.06.2019_Athus-Virton en travaux_Eleves en retard
LM_17.05.2019_Travaux sur la ligne train Athus

Halanzy, p’tit déjeuner des navetteurs déserté…(20/12/18)

Publié le 24-12-2018 par nuts

Reportée depuis 3 mois pour cause de travaux incessants et autre, c’est finalement ce jeudi 20 décembre 2018, en gare d’Halanzy que s’est tenue la traditionnelle opération des p’tits déjeuners des navetteurs.

Malheureusement, ce que craignait (et décrié depuis un an) les Amis du Rail s’est avéré sur le terrain: d’une part, la désertification des navetteurs et d’autres part, la gestion chaotique des trains entre Virton/Athus-Rodange/Arlon…! C’est malheureusement, à peine 25 p’tits déj qui ont été distribués co tre 120 à 150 les autres années…!

Mais ce triste constat a pu être constaté en live par le bourgmestre JP Dondelinger, l’Echevin de la mobilité et aussi par une agent de la communication de la SNCB venue spécialement pour cette opération. La presse s’est également déplacée; voir leur article ci-dessous

De ce fiasco, la commune va rapidement en collaboration avec notre Asbl mettre en place un groupe de travail pour interpeller au plus haut niveau…

L162, passage frontalier en 3kv/25kv entraîne le chaos depuis UN MOIS…!

Publié le 31-10-2018 par nuts

Les Amis du Rail avaient longuement tiré la sonnette d’alarme sur les conséquences que le changement de tension 3kv/25kv à la frontière luxembourgeoise pourrait entraîner si la SNCB ne prennait pas les devants avec son matériel roulant….sachant que tous retards auraient de fâcheuses conséquences sur les sections en travaux (service à voie unique); mais en vain…

Sur le terrain, celà n’a pas raté, ce fut le chaos total…!!! Et dire que les Amis du Rail avaient été jusqu’à faire retarder le début des travaux de la E411 pour minimiser les effets « collatéraux »…

Troisième semaine post 3kv/25kv, la galère continue sur la ligne 162… Retards importants, trains supprimés, changement de train à Arlon, etc, sans parler des effets boule de neige sur la section en travaux… !
Bref, tant les navetteurs et étudiants que le personnel roulant de la SNCB sont à bout de cette cacophonie et de cette « gestion »…
Les premiers ne comprennent forcément pas cette situation qui perdure… ; les seconds, eux, vont jusqu’à dénoncer la non écoute de leur hiérarchie à BXL; « Le sud-Luxembourg, c’est le tiers-monde de la SNCB » (art. paru dans AL du 1 oct.2018, voir ci-contre)… Par ailleurs, le Groupe RTL est venu constater l’étendue de la situation sur les quais en gare de Luxembourg et Arlon:
De Journal von 01.10.2018: http://tele.rtl.lu/emissiounen/de-journal/3136565.html
De Journal von 31.10.2018: http://tele.rtl.lu/emissiounen/de-journal/3140537.html

Les doléances envers l’Administratrice Déléguée de la SNCB, Madame Dutordoir et monsieur le Ministre F. Bellot sont telles, qu’il est annoncé une descente en Luxembourg de la Direction Voyageurs (art. paru dans AL du 13 oct.2018, voir ci-contre)…

UN MOIS PLUS TARD: Entretemps, les équipes techniques de la SNCB sont sur la brèche et font le maximum avec les moyens qui sont à leur disposition pour régulariser ce méga couac (flop) technique…
Aussi, ce couac technique entraîne dorénavant une revue horaire et même la SUPPRESSION d’un IC (17h10′) entre Arlon et Luxembourg (art. paru dans LM du 17 oct.2018, voir ci-contre)… Comme si les navetteurs n’étaient déjà pas suffisamment mis à mal par les retards, pannes, suppressions, ou autre changement de train en cours de route…
Mais, UN MOIS plus tard, il est fort de constater qu’il reste encore pas mal de soucis techniques à régler…(même s’il y a un tout léger mieux)!

Comme annoncé par l’Administratrice Déléguée, les boss de la SNCB sont descendus ce vendredi 19 octobre à Arlon…Ils y sont arrivés avec 1h de retard (seraient-ils venus en train…?) en force, car pour le « même prix » ce sont trois Directeurs qui sont venus en pompiers et démineurs rencontrer les cheminots… (voir article complet signé JJ Guiot paru dans AL du 20 oct.2018 ci-contre).

La presse relaie largement tous ces faits – Nous tenons, par ailleurs remercier chaleureusement les journalistes qui sont à notre écoute pour reporter toute cette « mésaventure intolérable » du Rail – ; en savoir plus, lire leurs articles ci-après:

Virton: Nouvelle mobilisation pour le maintien du guichet de sa Gare

Publié le 25-09-2018 par nuts

A Virton, une fois n’est pas coutume (ndlr en 2016), le Collectif citoyen « J’aime ma gare » se mobilise pour sauver les services de leur Gare. Les Amis du Rail ont rejoint le mouvement.
En effet, ce dimanche 23 septembre 2018, une nouvelle action a mobilisé la population virtonnaise pour sauver le guichet et indirectement la salle d’attente de leur gare, d’une fermeture totale, durant les week-ends, à partir du 1er novembre.
Entretemps, la SNCB semble avoir changé de cap…mais pour combien de temps? N’oublions pas que nous sommes en campagne électorale…

Pour rappel, en juin dernier, les Amis du Rail avaient interpellé le ministre F. Bellot sur la problématique des travaux qui se prolongeaient sans cesse entre Athus et Virton; avec pour conséquence « l’exode » des navetteurs… Lire plus dans les articles de l’Avenir du 30 juin 2018 et de la DH du 25 juin 2018:
AL_30.06.2018_Infrabel souhaite-t-elle la mort de la L165
DH-25062018_pge_17_Virton a perdu 75% de ses voyageurs

Ligne 165: Virton-Athus/Rodange-Arlon, Importants travaux pendant 1 mois

Publié le 13-04-2018 par nuts

Communiqué Presse: Ligne 165; Travaux durant presque 1 mois.

Une bonne et une mauvaise nouvelle attendent les navetteurs de la Province de Luxembourg à partir de ce lundi 16 avril.

En effet, à partir de ce 16 avril 2018, les navetteurs de la ligne 162 seront heureux de pouvoir à nouveau utiliser le train au départ d’Arlon vers Luxembourg.

Malheureusement, les navetteurs de la ligne 165 (Virton-Halanzy-Athus/Arlon/Rodange) verront leur ligne coupée durant presque 1 mois du 16/04/2018 au 11/05/2018. Des travaux de remplacement de rails, traverses et ballast auront lieu.

Sens Libramont-Arlon via Bertrix/Virton Ligne 165.

Des bus remplaceront des trains entre Virton et Arlon ainsi qu’entre Virton et Aubange.Des trains de remplacement circuleront entre Athus et Alon et certains trains verront leur horaire modifié !

Sens Arlon-Libramont via Virton/Bertrix Ligne 165.

Des bus remplaceront des trains entre Arlon et Virton. Des trains de remplacement circuleront entre Arlon et certains trains verront leur horaire modifié !

Sens Virton-Rodange.

Les trains 7181 et 7182 sont remplacés par des bus entre Virton et Rodange.

Sens Rodange-Virton.

Les trains 8617, 8618 et 8619 Rodange ‐ Virton sont supprimés, les navetteurs devront prendre les trains RB 70 à destination d’Athus ou la correspondance vers Virton est assurée en train.

Durant cette même période, Côté CFL, le mardi 17/04/2018 (ligne 165 (SNCB)/ligne 70 (CFL)) Suppression de 4 trains entre Rodange et Athus:

Flyer CFL, avis travaux ligne 70a: CFL modifications

Suite à la circulation d’un train de mesure entre Rodange et Athus en date du mardi 17 avril 2018, les mesures suivantes seront d’application pour les trains suivant:

• RB 5062 Rodange 13h20 – Athus 13h25 est supprimé → remplacé par bus : Rodange dép. à 13h24

• RB 4713 Rodange 13h50 – Athus 13h55 est supprimé → remplacé par bus : Rodange dép. 13h55

• RB 5088 Athus 13h35 – Rodange 13h39 est supprimé → remplacé par bus : Athus dép. 13h35

• RB 4739 Athus 14h05 – Rodange 14h09 est supprimé → remplacé par bus : Athus dép. 14h05

• En gare de Rodange les correspondances ne seront pas assurées.

Tous ces travaux sont nécessaires, mais découragent les navetteurs à prendre le train sur la 165 (accumulation de faits en moins 2 ans)…

Michaël JACQUEMIN

Porte-parole des Amis du Rail ARH Luxembourg A.S.B.L.

SNCB: Homologation matériel CFL en attente…!

Publié le 23-05-2016 par nuts

UPDATE 03 juin 2016: A noter que suite à nos interpellations auprès des Ministres F. Bellot et W. Borsus, il en ressort que tout est mis en oeuvre par le SSIG sur ce dossier complexe et très technique (+ 2250 pages) pour limiter au maximum les désagréments sur le terrain. Monsieur Borsus précise, par ailleurs, dans son courriel du 03 juin qu’une homologation provisoire avec le TBL1+ est envisagée pour mise en place dès le 20 juin; tout au-moins entre Rodange et Athus… Ce scénario est également envisagé sur ligne 42 entre Troisvierges et Gouvy où la même problématique technique est rencontrée.

COMMUNIQUE PRESSE du 22 mai 2016:

Les Amis du Rail tirent pour une énième fois la sonnette d’alarme sur la ligne L165; cette fois, il s’agit d’un problème de timing pour l’homologation du matériel CFL (système ETCS) sur le réseau Infrabel.

En effet, si les CFL ne reçoivent pas le feu vert du côté belge, leurs rames seront stoppées à la frontière, dès l’adaptation horaire du 02 juin prochain; et ce, pour une durée indéterminée. Un bus de substitution devrait dans ce cas prendre le relais… Quant aux désagréments occasionnés, quid de leurs consequences, demain, sur la ligne…?!

Lire la suite du communiqué dans les parutions de :

# La DH du 23/05/2016:

# L’Avenir du Lux du 27/05/2016:

# La Meuse du 27/05/2016:

# Vivacité/Infos Régionales du 01/06/2016: https://www.rtbf.be/radio/player/vivacite/journal?r=lux&s=&d=3&t=0630

Amis du rail Halanzy asbl

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