Alors que la SNCB se vante (voir presse de ce 20 janvier) que ses trains n’ont jamais été aussi à l’heure depuis un an…, les navetteurs de la 162, eux, sont laissés pour compte sur les quais en cours de route…
Lire la suite dans : Av Lux 24012015 navetteurs PT 2014 Michael Jacquemin
Un article paru dans :
Les Amis du rail, navetteurs, citoyens et élus locaux se mobilisent pour dénoncer les méfaits du nouveau plan de transport de la SNCB…
Les navetteurs, étudiants de la province subissent de plein fouet les nouveaux horaires et cadencements des trains non adaptés au terrain ! La situation devient alarmiste pour certains PANG et donc leur survie à court terme, voire de certaines -section- lignes !!!
Ci-après une revue de presse sur le sujet :
L’AVENIR 17.11.2014: AL_17.11.2014_Sit-in pour sauver la gare de Marbehan
Conseil Communal Messancy: action du 5 déc Messancy
L’AVENIR_06.12.2014: AL_06.12.2014_Messancy le conseil mobilisé contre la SNCB
LE SOIR_06.01.2015: LS_06.01.2015_Virton les nouveaux horaires de la SNCB irritent
LA MEUSE_08.01.2015: LM_08.01.2015_Neufchâteau, le cdH mobilisé pour la L162
http://neufchateau.blogs.sudinfo.be/archive/2015/01/08/gare-a-vous-135849.html
http://www.tvlux.be/video/sncb-dimitri-fourny-appelle-a-un-train-de-la-colere_119238.html
La ministre Galant confirme lors de conférences de presse que les lignes 42, 43 et 44 ne seront pas supprimées… Stoppons ces rumeurs ( »intox » dit-elle !) !
Au contraire, l’offre sera même renforcée sur ces lignes, notamment aux heures de pointe.
Lire la suite dans les articles ci-dessous (source 7SUR7):
Le CEO de la SNCB Jo Cornu a envoyé un long courrier de cinq pages aux représentants syndicaux dans lequel il précise sa position par rapport à la situation de l’entreprise ferroviaire et les défis que celle-ci est appelée à relever, peut-on lire jeudi dans L’Echo.
La dette ne cesse d’enfler (dangereusement), le Fédéral qui sabre à gros coups de rabot sa dotation; la SNCB pourra-t-elle dans telles conditions relever ses défis (…) et continuer à garantir le service public…?
Si non, le spectre d’une privatisation à terme semble inéluctable…!
Lire la suite ci-dessous. Une information de l’Agence Belga relayée dans 7SUR7.
Bientôt plus aucun train de la ligne 43 à Melreux, Jemelle, Barvaux, Marloie et Marche? La Ligne 43 (Liège-Jemelle) pourrait être rabotée, avançant son terminus à Bomal. Coup dur pour des centaines de navetteurs.
Lire la suite ci-dessous :
Article réalisé par S.L. dans :
Une note technique d’Infrabel évoquerait la suppression de lignes, dont les lignes 42, 43 et 44 notamment, info ou intox ? En tout cas au cabinet de la ministre Gallant on inscrit cela en faux…! Mais cela ne fait point rire les bourgmestres de Vielsalm et de Gouvy…
»Les ARH ne peuvent que s’allier à leurs inquiétudes devant de tels sinistres propos…! »
Lire la suite dans : AL_10.11.2014_Infrabel-Suppression lignes 42et43
Un article réalisé par Jean-Michel Bodelet dans :
Les différentes mesures – voir infra – annoncées par le Gov Federal vont entrainer inévitablement la SNCB et Infrabel à l’agonie…
Lire la suite dans l’article ci-dessous par dans 7sur7, source Belga :
Après l’annonce du Gov Federal d’économies draconiennes de 2.1 Mds € envers la SNCB, la mencace de fermetures de lignes, principalement rurales, voici maintenant une proposition de suppression de trains dit « non-rentables »…
Bref, à se demander si ce Gouvernement veut encore d’un chemin de fer…? Et si oui, avec telles économies, je vois mal comment ce dernier pourra assurer sainement et en toute sécurité ses services…!
Je les invite vivement et urgemment à regarder ce qui est fait de l’autre côté de nos frontières… un monde de différence en la matière se dessine…!
Ci-après l’annonce – source 7sur7 via Belga – de la ministre J. Gallant de remplacer des trains par des bus…
Cette 3ième édition 2014 des « Petits déjeuners des navetteurs » organisé par les Amis du Rail a rencontré un vif succès ce vendredu 17 octobre à Gouvy.
Le moins que l’on puisse dire, c’est que les Amis du Rail y étaient attendus…! : Plus de 160 déjeuners distribués, les visites du Ministre René Collin, des Bourgmestres de Gouvy et Vielsalm et des cheminots gouvions.
Voir reportages presse ci-dessous :
Merci pour votre attention et accueil chaleureux !
Merci à nos sponsors ! Tout comme nos confrères, on ne peut que dénoncer très amèrement cette mesure d’économie »astronomique » sur le rail, prévue par le Gov Fédéral !
Celle-ci est incompréhensible, démesurée et va entièrement à contre courant de la mobilité et de ses enjeux (saturation autoroutière, environnement, CO2,…) de demain… Et dire que certaines statistiques (Bureau du Plan, UE) annonce 30-35% d’augmentation du trafic d’ici 2030!
Qu’allons-nous faire ? Comment se déplacer aisément et en toute SECURITE ?
Communiqué presse, agence Belga :
La volonté du gouvernement d’imposer à la SNCB et Infrabel 2,1 milliards d’économie en 5 ans. Ce chiffre a été confirmé par le cabinet de la ministre de la Mobilité, Jacqueline Galant. « L’effort se poursuivra jusqu’en 2019. La sécurité sera assurée et le personnel ne sera pas du tout concerné », a assuré sa porte-parole Stéphanie Hotton, à l’Agence Belga.
Si les économies ne touchent ni la sécurité ni le personnel, comme l’a promis la nouvelle ministre, elles auront alors un impact direct sur les voyageurs et les services qui leur sont proposés. « Dans de telles conditions, on voit mal comment le réseau évitera une hausse du prix des billets, une disparition de nouvelles lignes et une réduction du nombre de guichets…
