On a fait le point sur le rail, entre amis…

Publié le 04-10-2016 par nuts

Avant de fêter, 30 années d’existence, en cette Semaine de la mobilité, les ARH ont rassemblé les politiques pour parler «train».

Le combat pour le rail est loin d’être terminé. Depuis 30 ans, Michel Ambroise et ses «Amis du Rail Halanzy», sont de toutes les «batailles pour le train». Ils multiplient réunions, rendez-vous et rencontres pour pérenniser leur moyen de locomotion préféré: le train. Dans le cadre de la semaine de la mobilité, ils sont parvenus à rassembler des représentants de tous les partis. Ainsi, samedi matin, autour de la table dans la gare de Halanzy, on retrouvait Jean-Paul Detaille, représentant du ministre wallon de la Ruralité René Collin et délégué du Gouvernement wallon à la Représentation en Grande Région (cdH), Jonathan Martin, tout jeune vice-président fédéral de DéFI et président de DéFI Luxembourg, Cécile Thibaut, sénatrice Écolo, Vincent Wauthoz, vice-président du MR provincial et Claudy Thomassint, vice-président du PS provincial.

Pas de grandes décisions, mais la ferme volonté de s’entendre une nouvelle fois, tous partis confondus, pour lutter contre le désinvestissement de la SNCB et Infrabel dans le Luxembourg.

La multiplicité des points abordés a finalement débouché, face aux récurrents problèmes budgétaires, sur la nécessité d’une hiérarchisation des demandes. Deux priorités ont été retenues: un cadencement horaire toutes les heures et un matériel roulant adéquat et confortable pour les voyageurs.

Tous justifient ces revendications: «Ce sont des ajustements nécessaires si l’on ne veut pas voir les voyageurs du service public se retourner vers la route!»

Des bonnes nouvelles

Au cours des interventions, il a été dit que l’homologation et donc la circulation des trains CFL sur la ligne 165 (Virton-Rodange) sont bien enregistrées par la direction luxembourgeoise mais qui attend, après l’accord verbal, une autorisation d’Infrabel pour circuler. Dans les coulisses, certaines voix annoncent une nouvelle circulation des CFL à partir du 10 ou du 17 octobre.

D’autre part, le nouveau plan de transport 2017 de la SNCB est positif: lors de sa présentation au Roadshow à Libramont, des avancées concernant des réponses aux demandes des voyageurs ont été constatées. Il semblerait que la SNCB devienne le squelette de la mobilité et que le TEC arrive en appui, en ramenant les voyageurs des campagnes vers les gares.

Dommage, les ARH n’avaient pas été invités!

La relance par le ministre Bellot du projet du train pendulaire est une excellente nouvelle pour la ligne 162, il permettrait sa pérennisation.

Enfin, autre bonne nouvelle, une phase primaire d’étude sur les bases du schéma de développement territorial de la Grande Région va débuter et durer deux ans, et des lignes de chemin de fer traversant notre Province sont reprises dans le cadre de l’infrastructure à moyen et long terme.

Il a encore été abordé la tarification transfrontalière, la propreté, les correspondances…

Article réalisé par Jean-Paul DAUVENT – L’Avenir – mardi 27 septembre 2016

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Retour des trains entre Rodange/Virton et Luxembourg/Arlon

Publié le 15-09-2016 par nuts

En cette semaine de la mobilité, voici une bonne nouvelle pour les navetteurs des lignes 162/50 et 165/70 qui vont enfin retrouver leurs trains.

Concernant la ligne 162(SNCB)/50(CFL) Arlon-Luxembourg, les travaux ont pris fin ce 13/09/2016, ce qui veut dire que les trains sont à nouveau opérationnels entre Arlon et Luxembourg.

« Le service des bus de substitution était bien fonctionnel, mais avec tous le trafic que l’on connaît, le soir, il fallait compter 1h00 de trajet entre Luxembourg et Arlon, contre 20 minutes en train. Ce qui a fortement pénalisé les voyageurs empruntant les omnibus au départ d’Arlon pour Viville, Stockem, Habay, Marbehan, Neufchâteau et Libramont, puisqu’à chaque fois durant ces 3 dernières semaines, les navetteurs rataient chaque jours leur correspondance pour 1 ou 2 minutes, ce qui en a agacé plus d’un ! La SNCB n’assurant aucune correspondance et n’autorisant aucun IC à marquer les arrêts omnibus ! Par exemple, il fallait donc compter +/-2h40 pour effectuer Luxembourg-Neufchâteau (Départ 17h10, arrivée 19h50), contre 1h11 en temps normal … » commente Michaël Jacquemin, Porte-Parole de l’asbl des Amis du Rail ARH Luxembourg.

Concernant la ligne 165(SNCB)/70(CFL) Virton-Rodange, depuis le 06/06/2016, le service de train était remplacé par des bus TEC, faute d’homologation du matériel CFL par le SSICF.

« Ce lundi soir, le Ministre Bellot m’a confirmé que le SSICF avait notifié, ce vendredi 09/09/2016, l’homologation au CFL, de leur matériel roulant. Côté CFL, on nous a indiqué que dès réception de ce document, il faudrait compter environ 2 jours pour que le service de train se remette en place, le temps de réorganiser le matériel et le personnel nécessaire », précise Michaël Jacquemin dans son communiqué.

http://www.rtbf.be/vivacite/emissions/detail_luxembourg-matin/accueil/article_les-navetteurs-des-lignes-162-50-et-165-70-soulages-par-le-retour-des-trains?id=9403936&programId=5588

Virton-Rodange: Bus de substitution aux trains CFL dès le 06 juin

Publié le 03-06-2016 par nuts

Chers clients,

A partir du lundi 06 juin 2016, les trains CFL; à savoir les 5 trains P reliant la gare de Virton à la gare de Rodange (ligne 165) seront remplacés “provisoirement” par un service de bus dans l’attente d’une homologation de leurs équipements ETCS. De ce fait, les horaires de ces derniers seront adaptés dès ce 06 juin.

Vous trouverez les infos utiles dans le pdf ci-joint : Chers clients

Les ARH veillent attentivement à l’évolution de ce dossier et ne manqueront pas d’interpeller les autorités à nouveau, si nécessaire. Pour rappel, le Ministre W. Borsus, nous a notifié que tout était mis en oeuvre par le SSICF et espérait l’octroi d’une homologation provisoire/alternative dès le 20 juin entre Rodange et Athus dans un premier temps; là où la substitution est en place depuis le 17 février dernier…!

SNCB: Homologation matériel CFL en attente…!

Publié le 23-05-2016 par nuts

UPDATE 03 juin 2016: A noter que suite à nos interpellations auprès des Ministres F. Bellot et W. Borsus, il en ressort que tout est mis en oeuvre par le SSIG sur ce dossier complexe et très technique (+ 2250 pages) pour limiter au maximum les désagréments sur le terrain. Monsieur Borsus précise, par ailleurs, dans son courriel du 03 juin qu’une homologation provisoire avec le TBL1+ est envisagée pour mise en place dès le 20 juin; tout au-moins entre Rodange et Athus… Ce scénario est également envisagé sur ligne 42 entre Troisvierges et Gouvy où la même problématique technique est rencontrée.

COMMUNIQUE PRESSE du 22 mai 2016:

Les Amis du Rail tirent pour une énième fois la sonnette d’alarme sur la ligne L165; cette fois, il s’agit d’un problème de timing pour l’homologation du matériel CFL (système ETCS) sur le réseau Infrabel.

En effet, si les CFL ne reçoivent pas le feu vert du côté belge, leurs rames seront stoppées à la frontière, dès l’adaptation horaire du 02 juin prochain; et ce, pour une durée indéterminée. Un bus de substitution devrait dans ce cas prendre le relais… Quant aux désagréments occasionnés, quid de leurs consequences, demain, sur la ligne…?!

Lire la suite du communiqué dans les parutions de :

# La DH du 23/05/2016:

# L’Avenir du Lux du 27/05/2016:

# La Meuse du 27/05/2016:

# Vivacité/Infos Régionales du 01/06/2016: https://www.rtbf.be/radio/player/vivacite/journal?r=lux&s=&d=3&t=0630

Lignes 162-165: Les Amis du Rail réagissent aux propos d’Yves Evrard

Publié le 20-05-2016 par nuts

COMMUNIQUE PRESSE:

Les Amis du Rail réagissent aux propos tenus par le sénateur chestrolais Yves Evrard paru dans le journal l’Avenir de Luxembourg du 13 mai 2016. Pour rappel, celui-ci proposait aux Communes traversées par les lignes 162 (Namur-Luxembourg via Libramont et Arlon) et 165 (Athus-Libramont via Virton et Bertrix), de faire de la publicité pour le train qui serait «sous utilisé » et «pas assez connu du public».

Voir l’article: http://www.lavenir.net/cnt/dmf20160512_00825858/c-est-plus-rapide-de-faire-virton-libramont-en-train-qu-en-auto

Voici notre communiqué transmis à la presse écrite:

«Avec l’offre actuelle, la boucle complète avec les lignes 162/165 n’est possible qu’en semaine; car les week-ends, les arrêts entre Arlon et Virton ne sont pas desservis!

– Cadencement d’un train toutes les 30 minutes: c’est un paramètre demandé par les Amis du Rail depuis plusieurs années. Mais aujourd’hui, hors période de pointe, le cadencement des trains n’est pas toutes les heures (exceptée la liaison IC), mais toutes les 2 heures (omnibus sur ligne 162 et ligne 165); pas de quoi pavoiser et attirer une clientèle.

– Le cadencement en heures de pointe ne doit pas se limiter à la première gare frontalière!

À cela, s’ajoutent les éternels retards et travaux de modernisation – simultanément sur les 2 réseaux – avec leurs effets pervers sur la ligne n° 162 (SNCB) et ligne n° 50 (CFL) sur la relation Libramont-Luxembourg. Ce qui provoque pas mal de perturbations à répétition pour les voyageurs, sans compter les suppressions de trains!; qui agacent chaque jour, un peu plus, les navetteurs/voyageurs.

À ce titre, nous avons pris soin d’étudier la ponctualité des trains dans certaines gares de la province de Luxembourg. Vous remarquerez que la gare du chef-lieu, Arlon, affiche une ponctualité désastreuse, avec 53% des trains arrivant à l’heure!

De plus, une autre problématique vient s’ajouter à la longue liste de problèmes, c’est l’homologation de matériel….ou encore la tarification transfrontalière…

==> Voir l’intégralité de ce communiqué dans l’édition de l’AL du 19 mai 2016 : http://www.lavenir.net/cnt/dmf20160518_00828297/lignes-162-165-les-amis-du-rail-reagissent-aux-propos-d-yves-evrard

IEW, pour ses 40 ans et avec 40 de ses Hôtes, organise une expo intitulée « Génération Planète Attitude »

Publié le 26-04-2016 par nuts

La Fédération Inter-Environnement Wallonie – IEW célèbre cette année ses 40 ans ! Pour commémorer cette anniversaire, l’IEW organise durant 3 mois, une exposition intitulée « Génération Planète Attitude« .

de gauche à droite: Michaël Jacquemin (Porte-parole ARH), Céline Tellier (chargée de mission Mobilité IEW), Michel Ambroise (Président ARH)

Qui dit 40 ans, dit 40 thèmes retenus à travers 40 associations partenaires d’IEW; dont les Amis du Rail, ARH. Ces thèmes font la une de cette expo qui tournera dans les gares des grandes villes de la FWB du 15 février au 15 mai 2016.

Notre thème : « Ligne de Défense, pour défense de lignes ».

A noter aussi, la visite remarquée de Monseigneur le Prince Laurent de Belgique en gare de Bruxelles-Luxembourg!

A lire également le reportage paru dans L’Info du 25.04.2016 : ARH-IEW_Expo G.P.A._Linfo_25.04.16

Les ARH à l’émission « L’invité » de TV Lux

Publié le 30-01-2016 par nuts

Les Amis du Rail Halanzy Luxembourg Asbl, les Hôtes de l’émission « L’invité » de TV LUX du vendredi 22 janvier 2016 ; émission ‘’orchestrée’’ par Samira Boudou.

Michaël Jacquemin, porte-parole de l’association Les Amis du Rail Halanzy Luxembourg et Robert Fergloute, pour l’antenne Nord des Amis du rail Halanzy Luxembourg, une antenne située à Bastogne.

http://www.tvlux.be/video/info/societe/michael-jacquemin-et-robert-fergloutte-les-amis-du-rail_20749.html

Fermeture partielle guichet Virton : ARH réagissent âprement…!

Publié le 30-01-2016 par nuts

Quand le Fédéral va-t-il stopper l’hémorragie du Rail wallon et en particulier celui de notre province ? Ces attaques successives ressemblent à de la gangraine ferroviaire…; et avec celles-ci, c’est tout un pan du service public qui fout le camp !!

Mais surtout que font nos parlementaires luxembourgeois sur le dossier ferroviaire ? Sont-ils TOUS hypnotisés par dame Jaqueline, leur ministre de tutelle…?

Les Amis du Rail réagissent fermement à cette énième affront comme l’en atteste notre communiqué de presse relayé par le quotien l’Avenir du Luxembourg.

A lire dans l’Avenir du Luxembourg du 15.01.2016 : AL_29012016_Petition pour la gare de Virton

Ils aiment le rail depuis trente ans…

Publié le 05-01-2016 par nuts

Samedi 09 décembre 2015 05h00 – Jean-Paul DAUVENT

Les membres du Comite des ARH lors du 30e anniversaire.-ÉdA

Avec rétrospective et gâteau d’anniversaire, les Amis du rail ont fêté leurs trente années de combats en Luxembourg pour la survie du train.

Les derniers faits d’arme en cette année 2015 seront bien sûr l’organisation de la mobilisation pour le train de la colère en février et une rencontre avec le président du cdH Benoît Lutgen, mais pour les Amis du Rail d’Halanzy, la vigilance quant à l’avenir du train en province de Luxembourg est présente depuis 1985 et même un peu avant. Cela fait trente ans que cette poignée d’irréductibles multiplie informations et actions au profit des usagers.

Lors de leur soirée anniversaire tenue à Halanzy, Frédéric Limpach a retracé un historique fort complet et étoffé des différentes évolutions et résultats de l’association devenue ASBL en 2012.

Deux belles victoires:

Le public connaît les opérations populaires très prisées comme les petits-déjeuners des navetteurs instaurés depuis 2009 et encore le train du Père du Noël, créé en 2003, mais c’est aussi grâce aux ARH qu’en décembre 2006, la province reconnaît son travail efficace pour la réouverture de la ligne Virton–Athus–Arlon après 22 ans de combats et quatre ans plus tard, «chose unique en Belgique, les ARH décident d’ouvrir bénévolement une double permanence «guichet» par semaine. En guise de «compensation », la SNCB met à disposition de l’intendance et l’impression de folders avec notre logo » se souvient le président Michel Ambroise.

C’est dans cette ancienne gare restaurée avec la collaboration de la Commune d’Aubange que l’Association est officiellement installée.

De ces trente années, on retiendra encore son extension, en 2009 avec la création de l’antenne Bastogne-Nord Luxembourg, puis aussi la création d’une section modélisme en 1993.

Une belle soirée rétrospective au cours de laquelle, on a aussi évoqué les premiers balbutiements en 1982, qui deviennent une belle réalité après une expo tenue à Halanzy en novembre 1985 pour les 150 ans du Chemin de Fer en Belgique lorsque Michel Ambroise et José Ongena créent l’Association.

Des expos, des conférences, des excursions, la création de bulletins de liaison «salle d’attente» puis de «La voix des ARH» ont encore émaillé la vie de cette association qui veut porter «un regard positif sur l’avenir ferroviaire de notre verte vallée la province de Luxembourg».

Michel Demoulin met le rail en textes :

Chez les cheminots et usagers des chemins de fer mais pour les autres aussi d’ailleurs, l’ouvrage fera date: Michel Demoulin vient d’éditer «Des Amis du Rail d’Halanzy en 1985 aux Amis du Rail Luxembourg ASBL en 2015».
Le Gaumais n’en est pas à son coup d’essai, il a déjà collaboré à la rédaction de deux ouvrages sur la guerre 14-18. Le sujet est tout autre, celui qu’il traite aujourd’hui relève aussi de la passion!
En une cinquantaine de pages, il relate entre autres les débuts de l’association dès la mise en place du fameux plan IC-IR au 2 juin 1984 puis les nombreuses expositions réalisées aux quatre coins de la province ainsi qu’en France, la création de la section modélisme et son réseau. Agrémentées de nombreuses images, les officielles réunions avec les syndicats et le gratin politique provincial, régional, fédéral, ainsi qu’avec des CFL défilent au même rythme que les plus ludiques excursions.
Au fil des pages, Michel Demoulin évoque aussi le bulletin de liaison des ARH, le très prisé train du Père Noël, les «Petits-déjeuners des navetteurs» tant attendus et demandés, la permanence guichet en gare d’Halanzy tenu bénévolement par les ARH.
Et puis, on y trouve aussi toutes les problématiques auxquelles se sont intéressés les ARH: la tarification transfrontalière; la «défunte» liaison ferroviaire L 163 reliant Libramont-Bastogne; la saga de l’autorail AR 4510; la création de l’antenne ARH/Bastogne Nord-Luxembourg et ses membres et les combats menés pour le sauvetage des lignes rurales de notre province et la défense du plan de transport si chers aux navetteurs et aux frontaliers.
Avec une carte blanche de la part du conseil d’administration, Michel Demoulin a sélectionné dans une vaste réserve 70 photos pour agrémenter les 52 pages de ce livre format A4, tout en couleur.
Ouvrage (limité de 200 exemplaires) à se procurer pour 10€ (12,50€ frais d’envoi compris au compte IBAN BE43 0011 8286 6601).
micheldemoulin@yahoo.fr et arh4318@hotmail.com ou à la gare d’Halanzy les mardis et vendredis de 18hà 20 h.

Lire aussi dans les parutions suivantes :

AL_Proximag_11.012016_ARH_Un livre pour les 30 ans

LS_18.01.2016_ARH 30ans de defense pour le rail

Quand les Amis du Rail rencontrent les Cercles d’Histoire…

Publié le 29-11-2015 par nuts

C’est sur une invitation amicale du Cercle d’Histoire de Bastogne et de notre Ami commun, Robert Fergloute, que les Amis du Rail (ARH) ont eu l’honneur de se présenter et d’être représentés – un véritable cadeau pour notre 30ième anniversaire – parmi les Cercles d’Histoire de la province réunis pour leur week-end annuel.

De plus, le thème retenu était la Mobilité dans notre notre Ruralité…; toute une Histoire et un programme…

Histoire et Mobilité, quoi de mieux pour les Amis du Rail de présenter lors de cette exposition leur maquette HO, »La gare d’Halanzy en 1984… ».

D’autres infos sur cet évènement:

lire l’article réalisé par René Danloy pour L’Avenir de Luxembourg paru dans L’Avenir du 24.11.2015: AL_24.11.2015_Rencontre avec les Cercles Histoire

voir aussi le reportage dans le JT de TV LUX du 27.11.2015: http://www.tvlux.be/jt/jt-du-27-11-2015_216.html

Amis du rail Halanzy asbl

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