Opération « Petits Déjeuners des Navetteurs » à Vielsalm

UPDATE (26-10-2015):  COMMUNIQUE DE PRESSE: Déroulement du petit déjeuner des navetteurs de ce 23 octobre 2015 en gare de Vielsalm, en présence du Responsable B-Station du district Sud-Est de la S.N.C.B et du Bourgmestre Elie Deblire.

Vielsalm_Ptit Déj 2015

La 2ème année du petit déjeuner des navetteurs sur la ligne 42, en gare de Vielsalm (Gouvy en 2014), a rencontré un vif succès, avec +/-200 navetteurs, ce vendredi 23 octobre 2015.

Pour l’occasion, Elie DEBLIRE, Bourgmestre de Vielsalm s’est rendu sur place dès 05h00 du matin jusqu’à 08h00. Il a ainsi pu se rendre compte de l’importante fréquentation de sa gare, dont les premiers trains sont à 05h18′.

Cela a été également l’occasion d’expliquer à monsieur Elie DEBLIRE et à monsieur Carlos LOPEZ, Responsable B-Station du district Sud-Est de la S.N.C.B., qui était également sur place dès 05h00, les problèmes rencontrés par les usagers à destination du Grand-Duché de Luxembourg, comme l’impossibilité d’acheter via l’automate des billets aller simple ou des abonnements. En effet, seuls les billets aller/retour sont disponibles à la vente via cet automate…

Cela fut également l’occasion pour les Amis du Rail de pouvoir rencontrer certains usagers qui nous ont fait par de certaines préoccupations, tels que;

– En date du 19/09/2015, une habitante de Vielsalm ayant pris un train après 22h00 au départ de Liège à destination de Vielsalm est rentré le lendemain à +/-02h00 du matin, suite à une panne de train non loin d’Aywaylle. Suite à cette panne, les usagers avaient dû descendre du train et parcourir sur les voies +/-2km jusqu’à la prochaine gare, le tout en pleine nuit, dans le noire !?! Insensé question sécurité, nous semble-t-il.

– Des voyageurs qui descendaient d’un train en provenance de Rivage, ce matin à Vielsalm, n’ont pas hésité à nous faire part de leur mécontentement suite à la fermeture du guichet de la salle d’attente qui leur permettait d’attendre le train par mauvais temps, comme ce fut le cas la semaine dernière, où il semble qu’ils aient dû attendre 02h00 le train dans le froid…

Elie DEBLIRE nous a indiqué que la commune de Vielsalm était en négociation avec la SNCB afin entre autre de pouvoir rouvrir dans les meilleurs délais la salle d’attente. En attendant, la salle reste fermée, mais le chauffage tourne toujours pour un bâtiment qui reste maintenant inoccupé pour une période indéterminée et laisse ainsi, à l’approche de l’hiver, les navetteurs de Vielsalm dans le froid sur les quais.

Monsieur Jacques Gennen, ancien Député wallon et ancien Bourgmestre de Vielsalm avait également fait le déplacement et a pu se rendre compte de notre opération qui a plu aux voyageurs qui nous ont dit: « Dommage que ce ne soit pas tous les jours comme ça ! ».  Michaël JACQUEMIN Porte-Parole des Amis du Rail ARH A.S.B.L.

Les parutions de la manifestation dans la presse:

LS_26102015_Les Salmiens défendent leur gare

DH_26102015_Fermeture de la gare suscite polémique

AL_31102015_Vielsalm Petit Dejeuner en gare

En gare de Vielsalm, ce 23 octobre 2015 de 05h00′ à 09h30′, opération des « Petits Déjeuners des Navetteurs organisée par les Amis du Rail Halanzy (Luxembourg) asbl.

Cher(e)s Navetteurs, Voyageurs, malgré le coup de massue porté par les dirigeants de la SNCB à votre gare – fermeture de son guichet! – une délégation des Amis du Rail viendra à votre rencontre ce vendredi 23/10/2015 pour vous apporter un petit confort et être à votre écoute. La présence d’une délégation politique est annoncée…

Venez nombreux(ses) prendre votre petit déjeuner gratuit avant d’embarquer dans votre train matinal…

NOUVEAUTE: Un abonnement d’un mois à gagner; venez nombreux à participer au concours!

Voir l’affiche: Affiche_Ptit Dej Oct.2015_Vielsalm

En collaboration avec, le SPW Mobilité, la Province de Luxembourg et nos chers Sponsors.

De la fermeture de guichets…à la tarification transfrontalière ; la position des ARH :

Si les Amis du Rail dénoncent (voir revue de presse ci-dessous), la fermeture des guichets des gares rurales de la province, ce n’est pas que nous sommes systématiquement opposés à certaines restructurations ou modernisations, mais bien sur la perte d’un service public (un de plus…) en zone rurale !

En effet, les automates c’est une chose, mais ils ne pourront jamais offrir le panel de services d’un guichetier de la SNCB… ; d’autant plus, qu’à ce jour ces fameux automates ne délivrent non seulement pas tous les billets spécifiques (cartes Campus, Vipo, International, création d’abonnement,…), mais également pas (encore ?) tous les billets ‘’classiques’’ !

==> Un simple exemple sur le terrain : un basic billet ‘’aller simple’’ n’est pas délivrable via l’automate…, donc obligé de prendre un ticket A/R.  Cela est inacceptable et nous le contestons fermement!

De plus, lorsqu’on regarde d’un peu plus près la liste des suppressions de guichets sur certaines lignes – en Luxembourg en particulier -, il est facile de constater que les lignes 42 et 43 contribuent encore bonnement à cette restructuration :

  • Ligne 42 : si Gouvy (en sursis) ferme, plus de guichet en Luxembourg et la gangrène continue en province de Liège avec les fermetures d’Aywaille et Rivage (nœud de la L42-L43)
  • Ligne 43 : plus de guichet sur la ligne puisque après Melreux et Bomal au printemps, c’est Rivage en bout de ligne qui ferme aussi… Seule Marloie (nœud) sur la L162 reste accessible.

      ==> Or, inutile de rappeler que ces 2 lignes sont souvent répertoriées dans la liste noire de la SNCB/INFRABEL… !!

  • L165/166 : c’est grosso modo le même tempo qui se dessine surtout si Bertrix (nœud 165/166 et 162, 163) vient à fermer…

Les échos dans la presse :

LM_03.03.2015_Fermeture guichet Melreux-Bomal

AL_03.03.2015_Depot Gerbe gares Melreux-Bomal

AL_02.10.2015_Fermeture du guichet de la gare

AL_02102015_Fermeture_guichets_Vielsalm

LM_12.10.2015_Bertrix et Gouvy en sursis

LM_12102015_Fermeture_guichets_Vielsalm

La tarification transfrontalière : que dire du jota d’avancement obtenu dans ce dossier?

Qu’il y a eu une toute petite volonté, plutôt frileuse, du politique (coup politico-médiatique ?) au vu du résultat obtenu ; et ce, malgré les nombreux courriers, courriels et réunions sur le sujet depuis quelques années avec le monde politique (où il faut aussi vivre avec la ‘’valse’’ des différents gouvernements)

En effet, le nouveau produit (Flexi-pass / Mpass) commercialisé depuis début octobre est quelque part ‘’de la poudre aux yeux’’ pour les utilisateurs/navetteurs.  Car pour bénéficier des quelques euros de réduction avec ce nouveau produit, les critères à remplir sont plutôt contraignants et pas ouverts à tous les usagers…

Les échos dans la presse :

DH_12102015_Tarif_Transfront_sellette

Luxemburger Wort_17.10.2015_Tarification transfrontalière controversée

Luxbger_Wort_17102015_Tarif Trans Contreversee

Opération « Petits Déjeuners des Navetteurs » à Halanzy

UPDATE: Résultat du concours organisé lors des Petits Déjeuners des Navetteurs:

*1er Prix: Mme Véronique BOCCA gagne un abonnement mensuel Halanzy/Luxembourg d’une valeur de 86,50 EUR.                                                            *2ème Prix: Monsieur Loïc CROCHET gagne un Go Pass d’une valeur de 51 EUR.

Félicitations aux deux gagnants!

AL_28102015_Halanzy_Resultat Concours_Petit Dejeuners Navetteurs

 En gare d’Halanzy, ce 17 septembre 2015 de 06h00′ à 09h00′, opération des « Petits Déjeuners des Navetteurs » organisée par les Amis du Rail Halanzy (Luxembourg) asbl.

Navetteurs, Voyageurs, en ce début d’automne, venez nombreux(ses) prendre votre petit déjeuner gratuit avant d’embarquer dans votre train matinal…

NOUVEAUTE: Cette année, un abonnement d’un mois à gagner; venez nombreux à participer au concours!

En collaboration avec, le SPW Mobilité, la Province de Luxembourg et nos chers Sponsors.

Affiche_Ptits Déj Halanzy 2015

Plan stratégique SNCB : La ministre Galant devient « La dame de fer du rail »

La ministre Galant dévoile (enfin) son plan stratégique annoncé depuis mars… Les mauvaises langues diront qu’il arrive comme les trains, en retard…

Il était annoncé comme un plan de modernisation, de relance mais on constate que ce plan annonce des reports d’investissements, du contrat de gestion, la fin du PPI 2013-2025 concocté sous le Gov précédent; et la confirmation d’une coupe budgétaire de 2,1 milliards euros…tout en augmentant le nombre de places assises(160 000) et de la productivité de 20% sur 5 ans…!

Par contre, qu’en est-il du chantier du RER, du maintien des petites lignes, de la clé 40-60 ?

Ah oui, quelque chose de très substantiel arrive : le rail belge connecté à Internet…!!

Lire la suite dans : Metro_14.07.2015la ministre devient la dame de fer du rail             Un article réalisé par Nicolas Naisy pour METRO

Marbehan: Les P’tits Déjeuners des Navetteurs du 16.04.2015

Une fois de plus, les ARH se sont mobilisés pour remercier les navetteurs et voyageurs occasionnels de faire confiance aux transports en communs et plus particulièrement au train pour effectuer les déplacements entre le domicile et le lieu de travail. De la manière dont ils sont ignorés par la SNCB, notre opération met un peu de baume au cœur.

ARH - Ptits Déj Marbehan du 16 avril 2015

Malgré le fait que l’opération « déjeuners des navetteurs » en gare de Marbehan se soit déroulée un jeudi et pendant la période des vacances de Pâques, à la demande de Madame la Ministre Jacqueline Galant qui devait nous rendre visite mais n’a pu se déplacer en dernière minute.  Vous avez pu certainement vous rendre compte de l’importance des forces de l’ordre pour encadrer la Ministre.

Donc malgré les vacances scolaires, notre opération « déjeuners » a connu un grand succès.  Entre 05h00 et 09h00, ± 280 navetteurs ont eu l’agréable surprise de recevoir un bon petit déjeuner composé d’un café ou jus accompagné d’un croissant ou pain au chocolat et d’une pomme mais également d’un cadeau bien utile pour protéger les nouvelles cartes « MOBIB ».

Ce fut également l’occasion d’exprimer aux politiques présents les inquiétudes sur l’avenir de la gare de Marbehan…

Lire aussi l’article de Pierre Sauté paru dans l’Avenir : AL_17.04.2015_Petit Dejeuner Marbehan

Pour la première fois depuis la création de cette opération, nous avons organisé un concours qui permettait de remporter soit un renouvellement d’abonnement gratuit pour un mois et un Pass pour 10 voyages (Rail Pass ou Go Pass) suivant l’âge de la personne gagnante.

Nous reprenons ci-dessous, le communiqué de presse qui paraîtra dans les prochains jours :

« Résultats du concours du déjeuner des Navetteurs en gare de Marbehan du 16/04/2015.

Lors du déjeuner des navetteurs en gare de Marbehan, le 16 avril 2015, un concours avait été organisé afin de permettre à un voyageur, participant au concours, de remporter un mois de voyage gratuit par rapport à sa destination quotidienne, au départ de la gare de Marbehan.

 Les résultats sont publiés seulement maintenant, car il a fallu réunir les heureux gagnants, afin de leur remettre leur prix en gare de Marbehan:

 1er prix remis: L’heureux gagnant est Monsieur François WATELET qui gagne 1 mois d’abonnement Marbehan-Luxembourg (renouvellement) , valeur : 144,50 EUR.

2ème prix remis: L’heureuse gagnante est Mademoiselle Justine GILLET qui gagne 1 Go Pass d’une valeur de 51,-EUR.

Prix_Marbehan

Nous félicitons ces 2 voyageurs et leur souhaitons d’agréables voyages en train.

Lire aussi l’article paru dans l’Avenir : AL_01.07.2015_Remise prix Navetteurs

Nous en profitons pour remercier nos différents sponsors: La Région Wallonne, La Province de Luxembourg, La Mutualité Socialiste, l’OGBL et la commune d’Habay pour leur soutien lors de ce déjeuner en gare de Marbehan. Sans leur soutien financier et/ou logistique, ce type d’action ainsi que les déjeuners des navetteurs seraient impossibles à réaliser ».

Michaël JACQUEMIN

Porte-Parole des Amis du Rail ARH A.S.B.L.

Ligne 43 Bomal – Marloie : 3,6 millions d’euros de travaux

C’est un important chantier qui a débuté sur la ligne SNCB 43 entre les gares de Bomal et Marloie. Durant un mois et demi, Infrabel procède à des travaux de renouvellement de traverses sur 15,3 km…

…L’occasion pour la ministre Galant de remettre les points sur les i au sujet du maintien de la ligne SNCB 43…

Du samedi 18 avril au dimanche 31 mai, lnfrabel met en place un chantier sur la ligne 43, entraînant la coupure de la ligne entre Marloie et Bomal.

Lire la suite : L43 Bomal-Marloie 3,6 millions euros de travaux

Un article réalisé par Julien BILL dans:

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De la réforme SNCB…, au Rail wallon SANS Sou…

Sans titre

1. « Le moment pour réformer en profondeur la SNCB et Infrabel »

Par: rédaction 5/02/15 – 12h45 Source: Belga  © belga.

La ministre de la mobilité, Jacqueline Galant (MR), veut « profiter des économies pour réformer en profondeur les deux entreprises (ferroviaires) publiques », la SNCB et Infrabel. Interviewée jeudi matin sur Bel RTL, elle annonce qu’un « plan de modernisation » sera présenté bientôt.

« Il faut profiter des économies pour réformer en profondeur les deux entreprises publiques. Il y a eu beaucoup de gaspillage et moi je dis qu’il faut revenir au bon sens, à la bonne gestion », dit-elle.
Questionnée sur les compressions de personnel que craignent les syndicats, elle affirme qu’il n’y aura pas de licenciements, mais uniquement des départs non-remplacés. La SNCB dispose d’après elle d' »assez de personnes », qu’il faut « mieux organiser ».
Le futur plan d’économie n’explique en tout cas pas les désagréments causés par la récente modification de l’offre de la SNCB, insiste-t-elle, car « le plan de transport a été décidé par mes prédécesseurs ».

Il convient selon elle de mieux articuler l’offre globale de transports publics pour répondre aux problèmes rencontrés, par exemple, par les étudiants en province du Luxembourg.
Pas que des trains : Pour ces derniers, « il y a 29 minutes à pied entre la gare et l’école », note la ministre. « On a beau rajouter 50 trains supplémentaires, il y aura toujours 29 minutes entre la gare et l’école, et donc il faut une complémentarité entre les moyens de transports. Là où le train s’arrête, il faut absolument qu’il y ait un autre moyen de transport, et notamment des bus ».
« Qu’on arrête de dire que je veux remplacer des trains par des bus, je veux simplement arriver à cette complémentarité, à cette chaîne de mobilité », précise Mme Galant, qui entend rencontre son homologue wallon, Carlo Di Antonio, pour en discuter.

2. Le rail wallon sans le sou

Par: rédaction 3/02/15 – 19h25 Source: Belga

Vu les économies imposées à Infrabel, il n’y aurait plus un seul euro pour mettre en oeuvre la moindre des 18 priorités identifiées par le gouvernement wallon pour le rail, ni même pour finaliser le plan d’investissement en cours, a affirmé mardi le ministre wallon des Travaux publics Maxime Prévot.

« Les derniers échos qui me sont revenus de très bonnes sources me laissent donc très dubitatif sur la pertinence de cet exercice de prioritarisation », a répondu M. Prévot en commission du parlement wallon.
Priorités wallonnes « A quoi bon transmettre au fédéral des priorités wallonnes – parmi les 18 qui avaient déjà été listées – si comme on me le dit il n’y a de toute manière plus un seul euro destiné à investir ? Je n’ose imaginer que cette information puisse se concrétiser car on serait au-delà de tout ce qu’on avait pu imaginer », a poursuivi le ministre.
« L’essentiel du prioritaire » En novembre dernier, M. Prévot avait annoncé après une rencontre avec la ministre fédérale Jacqueline Galant (MR) qu’il s’apprêtait à identifier, parmi les 18 projets ferroviaires prioritaires que la Wallonie avait présentés au fédéral sous la précédente législature, ceux qui relèvent de « l’essentiel du prioritaire ». Cet exercice doit être finalisé pour février.

 

PT2014: Neuf navetteurs sur dix mécontents…!

Il ressort d’une enquête menée conjointement par  »Navetteurs.be » et  »TreinTramBus que 86% des navetteurs sondés sont mécontents, voire très mécontents du nouveau plan de transport de la SNCB… Elle, qui par la voix de son patron Joe CORNU avoue que cela est un succès…

Lire la suite: Metro_04.02.2015

Un article paru dans : METRO – www.metroline.be