COMMUNIQUE DE PRESSE:

Lors d’une réunion avec la Ville de Bastogne, nous avons appris que celle-ci était en contact avec le Ministre Wallon de la Mobilité, Philippe Henry, afin de s’assurer qu’il n’y ait pas d’entrave au retour du rail, suite à la mise en place du Ravel, et que celui-ci se réalise de manière à permettre un retour rapide du rail. Le cas contraire serait une énième aberration…
La Ville de Bastogne est intervenue auprès du Ministre Fédéral de la Mobilité, Georges Gilkinet, concernant le fait que la SNCB ait laissé reprendre à sa charge la liaison de bus Libramont-Bastogne par le TEC, la Région Wallonne ayant accepté… Nous attendons de connaître le résultat de cette intervention.
De mon côté, j’ai été invité à une première réunion avec le Cabinet du Ministre Georges Gilkinet, concernant les futurs contrats de service public de la SNCB et de performance d’Infrabel. A cet égard, j’y ai fait référence qu’il était inadmissible qu’une ville telle que Bastogne soit la seule ville de Belgique de plus de 16.000 habitants (bassin de vie de 25.000 habitants), sans accès au rail et sur le fait que les 3 zones économiques de Bastogne se développent et pouvaient représenter une opportunité d’intégrer le train. J’y ai également évoqué un point qui tient également à cœur le Président d’IDELUX, Elie Deblire, à savoir créer un hub sur Molinfaing qui reprendrait le trafic fret depuis la scierie de Gouvy, via Bastogne, pour rejoindre Molinfaing où pourrait y être intégré des wagons en provenance de Croix-Rouge/Etalle/Marbehan, afin de former des trains complets. Le tout pourrait être géré soit par CFL cargo, soit par le Terminal Container Athus qui y voit une certaine opportunité de développement dans ces activités.
La liaison Libramont-Bastogne-Gouvy ainsi que vers Wiltz représente un potentiel voyageur (avec une population en augmentation) et fret, avec le développement de nouveaux zonings bordant la ligne 163, à hauteur de Bastogne et la scierie à Gouvy. Car, chaque jour, c’est un charroi de camions qui encombrent ses routes.

En parallèle, je suis également invité par l’Université de Liège à participer, dans le cadre du projet INTERREG UniGR-Center for Border Studies (Centre d’étude sur les frontières de l’Université de la Grande Région), à une réunion du réseau transfrontalier des chercheurs et acteurs du développement territorial de la Grande Région. A ce titre, je ne manquerai pas de faire part de l’importance de Bastogne.

J’espère que ces informations vous conviennent. Je reste à votre disposition si besoin.

Bien à vous,
Michaël JACQUEMIN Porte-parole des Amis du Rail ARH Luxembourg A.S.B.L.GSM: 0032/478-50.25.18

Revue de presse: La DH, La Meuse Luxembourg